□ 記者 王永劍 通訊員 王茗

10月15日上午，秋雨暫停。

在周口港小集作業(yè)區(qū)，首批三臺(tái)岸橋（碼頭集裝箱起重機(jī)）正在通電調(diào)試。同時(shí)，第四臺(tái)岸橋已通過港池直接吊運(yùn)至碼頭前平臺(tái)，即將進(jìn)行大梁安裝；第五臺(tái)岸橋已從上海啟運(yùn)。

據(jù)介紹，這是河南省首個(gè)百萬級(jí)專用集裝箱碼頭，于2024年4月動(dòng)工，如今巨塔屹立、規(guī)模初顯，預(yù)計(jì)年底即可開港運(yùn)營(yíng)。

2021年，周口港口全年貨物吞吐量為2915萬噸。而這一規(guī)模，已在今年前7個(gè)月被超越。記者從市港航管理局獲悉，今年前9個(gè)月，我市港口貨物吞吐量已超3661萬噸。

站在“十四五”規(guī)劃收官的歷史節(jié)點(diǎn)回望，周口港航事業(yè)正如奔騰的沙潁河水，一路向前，勢(shì)不可擋。

五年來，我市緊緊圍繞“臨港新城、開放前沿”發(fā)展定位，從“經(jīng)濟(jì)通道”邁向“通道經(jīng)濟(jì)”，推動(dòng)內(nèi)河航運(yùn)實(shí)現(xiàn)由“通江達(dá)?！钡健奥?lián)通世界”的跨越式發(fā)展，交出了一份沉甸甸的“港航答卷”。

規(guī)劃引領(lǐng)，港口布局日趨完善

“一港十區(qū)一核心”，是我市在港航發(fā)展上的頂層設(shè)計(jì)，擘畫了周口內(nèi)河航運(yùn)的宏偉藍(lán)圖。

五年來，市港航管理局緊扣市委規(guī)劃要求，加快推進(jìn)港口建設(shè)，取得了顯著成效。截至目前，周口港范營(yíng)作業(yè)區(qū)、西華港區(qū)、商水港區(qū)、項(xiàng)城港區(qū)、沈丘港區(qū)已建成投用，太康港區(qū)、鹿邑港區(qū)初具規(guī)模，淮陽港區(qū)升級(jí)改造穩(wěn)步推進(jìn)，“一港十區(qū)一核心”布局雛形已現(xiàn)。

2024年1月，《周口港中心港區(qū)總體規(guī)劃》獲省政府批復(fù)，進(jìn)一步明確了港區(qū)功能定位與發(fā)展路徑，為周口港高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。

航道升級(jí)，通江達(dá)海能力躍升

航道是航運(yùn)的“血脈”?！笆奈濉逼陂g，我市大力實(shí)施內(nèi)河航運(yùn)“通江達(dá)?！惫こ?，沙潁河周口至省界航道等級(jí)提升工程（從五級(jí)升至四級(jí)）已全面完成，162公里航道全線達(dá)到四級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)；新建船閘的通航效率提升至老船閘的6倍。

更令人振奮的是，沙潁河周口至省界航道“四升三”工程加快建設(shè)進(jìn)度，計(jì)劃按三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)改造提升航道89.4公里。與此同時(shí)，賈魯河復(fù)航工程、漯河至周口航道提升工程等也在積極推進(jìn)中，“中原出海新通道”正從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)。

記者了解到，省交投集團(tuán)今年把賈魯河復(fù)航工程作為頭號(hào)任務(wù)，全面加快前期工作。9月9日用地預(yù)審獲得批復(fù)，工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告已通過行業(yè)技術(shù)審查，項(xiàng)目向年底計(jì)劃開工建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。

港口建設(shè)，集疏運(yùn)能力顯著增強(qiáng)

港口是航運(yùn)的“樞紐”。截至2025年，周口已建成規(guī)模性港口8個(gè)、泊位97個(gè)，形成以中心港范營(yíng)作業(yè)區(qū)為龍頭，多港區(qū)協(xié)同發(fā)展的格局。特別是周口港中心作業(yè)區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，規(guī)劃建設(shè)22個(gè)2000噸級(jí)泊位，吞吐能力達(dá)200萬標(biāo)箱。一期工程計(jì)劃于2025年年底投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)周口中心港將成為現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化的內(nèi)河航運(yùn)大港。

航線拓展，河海聯(lián)運(yùn)輻射全球

“十四五”期間，周口港航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。國內(nèi)航線方面，開通至淮安、太倉、上海、寧波等18條集裝箱航線；國際航線方面，通達(dá)美國洛杉磯、非洲加納、印度蒙德拉、泰國曼谷等14個(gè)國家和地區(qū)的港口。2024年，周口港再添4條新航線。

截至目前，周口港累計(jì)開通的集裝箱航線達(dá)43條，貨物集散范圍覆蓋中西部六省市及全國主要經(jīng)濟(jì)圈。

“周口港已不僅是河南的‘出?？凇?，更是連接?xùn)|南沿海與中西部的物流樞紐?！笔懈酆焦芾砭指本珠L(zhǎng)于海濤說。

多式聯(lián)運(yùn)，立體交通優(yōu)勢(shì)凸顯

作為全國重點(diǎn)公路運(yùn)輸樞紐城市，周口擁有“公鐵水空”立體交通體系。漯阜鐵路連接三大干線，鄭合高鐵直達(dá)京滬，平漯周高鐵加快建設(shè)；沈丘劉集、劉灣作業(yè)區(qū)鐵路專用線建成投用，中心港鐵路專用線穩(wěn)步推進(jìn)；西華通用機(jī)場(chǎng)投用，周口民用機(jī)場(chǎng)前期工作啟動(dòng)。

“三環(huán)九放射”市域交通網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)起港口、機(jī)場(chǎng)、高鐵站，形成“兩橫三縱一連”高速路網(wǎng)，為“公轉(zhuǎn)水、鐵轉(zhuǎn)水、水轉(zhuǎn)水”無縫銜接奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

法治護(hù)航，通航保障機(jī)制健全

2022年3月1日，《周口市港口和航道條例》正式施行，成為全省首部港口與航道融合立法的地方性法規(guī)，為周口港航發(fā)展提供法治保障。

同時(shí)，周口建立沙潁河通航水位保障長(zhǎng)效機(jī)制，水利、氣象、港航等部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水情信息實(shí)時(shí)共享，有效避免斷航擱淺，保障航道暢通高效。

臨港產(chǎn)業(yè)，港產(chǎn)融合動(dòng)能澎湃

以港聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城。周口千萬噸鋼鐵基地、益海嘉里現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園、瑞茂通、周海糧油等一批臨港偏好型項(xiàng)目分批建成投產(chǎn)；綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)基地、綠色印染示范產(chǎn)業(yè)園加快建設(shè)；中儲(chǔ)糧豫東糧食儲(chǔ)備基地、中農(nóng)云倉儲(chǔ)國家農(nóng)資儲(chǔ)備庫等國家級(jí)項(xiàng)目相繼落地。

“臨港產(chǎn)業(yè)已成為周口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎?！敝芸谂R港開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

數(shù)據(jù)說話，發(fā)展成果令人振奮

港口貨物吞吐量從2020年的1860萬噸躍升至2024年的5205萬噸，占全省85%；　　

集裝箱吞吐量從無到有，2024年達(dá)16.3萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)56%；

2025年1至9月底，完成貨物吞吐量3629萬噸，同比增長(zhǎng)32.6%。

9月26日，我市在第15屆河南恰投會(huì)上，主辦了周口臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展活動(dòng)，共簽約項(xiàng)目47個(gè)，總金額160億元。我市融入多個(gè)“朋友圈”，展示周口元素，講好“周口故事”，推動(dòng)更多特色優(yōu)質(zhì)的“周口制造”走向世界，積極引進(jìn)新理念、新裝備、新技術(shù)，吸引更多海內(nèi)外公司選擇周口、投資周口，為港城周口培育強(qiáng)勁新動(dòng)能。

面向未來，通道經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)待發(fā)

2025年2月，周口成功入圍港口型國家物流樞紐承載城市；6月，入選新一批國家物流樞紐建設(shè)名單。國家發(fā)展改革委在通知中特別指出，周口港通過“水水中轉(zhuǎn)”模式，運(yùn)輸時(shí)間相較傳統(tǒng)陸海聯(lián)運(yùn)縮短約13%。

7月17日，周口—漯河樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)入選河南省重點(diǎn)培育的6個(gè)樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)名單。

我省培育周口—漯河樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，有利于推動(dòng)周口作為港口型國家物流樞紐建設(shè)，在引聚港口偏好型產(chǎn)業(yè)方面以點(diǎn)帶面，探索樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“河南范式”。

“沙潁河經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶既是工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶也是生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，是周口經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)。河兩岸有眾多碼頭和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是周口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心。這意味著周口正從‘經(jīng)濟(jì)通道’向‘通道經(jīng)濟(jì)’轉(zhuǎn)變?！笔懈酆焦芾砭重?fù)責(zé)人表示，“下一步，我們將繼續(xù)推進(jìn)沙潁河航道‘四升三’、小集集裝箱碼頭、保稅物流中心等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)河航運(yùn)樞紐。”

千帆過盡再啟航，沙潁潮涌正當(dāng)時(shí)。周口港航正以“滿弓緊弦、沖刺決勝”之姿，奮力書寫內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，為中原更加出彩貢獻(xiàn)更多周口力量?、?1